1 tonnas kabeļu cilindru ražošanas līnijas rullīšu pārneses ratiņi

1 tonnas kabeļu trumuļu ražošanas līnijas rullīši pārneses ratiņi Piedāvātais attēls

ĪSS APRAKSTS

Modelis: KPJ-1 Ton

Slodze: 1 tonna

Izmērs: 5500 * 4800 * 980 mm

Jauda: ar kabeļa spoli

Skriešanas ātrums: 0-20 m/min

Sliežu elektriskajam vagonam ir viegla kustība, bez piesārņojuma, liels transportēšanas apjoms un augsta automatizācijas pakāpe. Salīdzinot ar tradicionālajiem ratiņiem, iekrāvējiem un citām iekārtām, sliežu elektriskajam pārsēšanās vagonam ir augstāka transportēšanas efektivitāte un zemāks darbības risks. Vēl svarīgāk ir tas, ka dzelzceļa elektrisko pārvietošanas vagonu var arī pielāgot atbilstoši klienta faktiskajiem darba apstākļiem un optimizēt dažādiem materiāliem un transportēšanas vidēm, lai maksimāli palielinātu rūpnieciskās ražošanas efektivitāti un kvalitāti.

Nosūtiet mums e-pastu Lejupielādēt katalogu

Produkta informācija

Produktu etiķetes

Pielāgojotdzelzceļa elektriskā pārsēšanās vagons, uzņēmums var izvēlēties dažādus parametrus, piemēram, virsbūves materiālu, kravnesību, transportēšanas ātrumu utt. atbilstoši savām ražošanas un transportēšanas vajadzībām, lai apmierinātu dažādas rūpnieciskā transporta vajadzības. Tajā pašā laikā dzelzceļa elektrisko pārsēšanās vagonu var arī modernizēt ar automatizāciju atbilstoši klientu vajadzībām, piemēram, navigācijas sistēmai, šķēršļu novēršanas sistēmai utt., Lai palielinātu aprīkojuma intelektu.

Papildus pielāgotajiem pakalpojumiem dzelzceļa elektrisko pārnesumu automašīnu ražotāji nodrošina arī profesionālu pēcpārdošanas servisu, lai savlaicīgi atklātu un atrisinātu iekārtu kļūmes un nodrošinātu normālu iekārtu darbību.

Šis sliežu elektriskās pārneses vagons ir aprīkots ar rullīšiem uz automašīnas virsbūves un tiek izmantots rūpnīcas ražošanas līnijā. Starp tiem rullīšu konveijera darbības princips galvenokārt ir virzīt veltni, lai tas grieztos caur piedziņas ierīci, lai realizētu materiālu transportēšanu.

Iegūstiet sīkāku informāciju

Rullīšu konveijers galvenokārt sastāv no piedziņas ierīces, veltņa un iespējamās elektroniskās vadības sistēmas. Materiāls tiek uzkrauts uz veltņa, un, iedarbinot piedziņas ierīci, tas virza veltni griezties. Šī rotācija iedarbojas uz materiālu, liekot tam pārvietoties konveijera virzienā. Elektroniskā vadības sistēma kontrolē konveijera kustības programmu, vērtējot, vai materiāls ir sasniedzis norādīto pozīciju, tādējādi panākot precīzu materiāla transportēšanas vadību.

Rullīšu konveijerus var iedalīt bezmotora rullīšu konveijeros un rullīšu konveijeros. pašiem elektriskajiem rullīšu konveijeriem nav piedziņas ierīces, un veltņi griežas pasīvi. Priekšmeti tiek pārvietoti ar darbaspēku, gravitācijas vai ārējām push-pull ierīcēm. Motorizētais rullīšu konveijers ir aprīkots ar piedziņas ierīci, kas var aktīvi vadīt veltni, lai tā grieztos un pabeigtu materiāla transportēšanu caur berzi starp veltni un materiālu. Elektriskais rullīšu konveijers var stingri kontrolēt priekšmetu darbības stāvokli un precīzi, vienmērīgi un uzticami pārvadāt preces norādītajā ātrumā, kas ir ērti, lai realizētu transportēšanas procesa automātisko vadību.

Turklāt rullīšu konveijeru dizains un pielietojums ir bijis diezgan nobriedis. No transportēšanas pabeigšanas darbnīcā līdz materiālu apstrādes pabeigšanai uzņēmuma iekšienē, starp uzņēmumiem un pat starp pilsētām, tā ir kļuvusi par materiālu apstrādes sistēmas mehanizācijas un automatizācijas neatņemamu sastāvdaļu. Papildus pielāgotu pakalpojumu sniegšanai dzelzceļa elektrisko pārnesumu automašīnu ražotāji sniedz arī profesionālus pēcpārdošanas pakalpojumus un var tos uzstādīt uz vietas. Lai savlaicīgi atklātu un novērstu iekārtu bojājumus un nodrošinātu normālu iekārtu darbību.